Bouwplannen onthullen geheimen van nieuwe Walibi-achtbaan: negentien elementen en drie treinen

In dit artikel:

Walibi Belgium heeft via openbare bouwtekeningen de volledige lay-out onthuld van de nieuwe hybride achtbaan die de houten Loup-Garou vervangt. De attractie wordt gebouwd met een combinatie van hout en staal, maar krijgt volledig stalen rails van de Amerikaanse fabrikant Rocky Mountain Construction, bekend van Untamed in Walibi Holland. Een groot deel van de bestaande funderingen blijft behouden.

De baan telt na de lift en eerste afdaling negentien genummerde elementen, waaronder meerdere inversies, hoge heuvels en diverse momenten van gewichtsloosheid. Volgens de vergunningsdocumenten wordt de lift en eerste afdaling ongeveer 45 meter hoog en haalt de coaster circa 103 kilometer per uur. Dat wijkt iets af van de eerder gecommuniceerde 49 meter en 106 kilometer per uur. Een rit duurt naar verwachting 150 seconden. Met drie treinen van elk 24 passagiers ligt de theoretische capaciteit op 1080 bezoekers per uur; in de praktijk rekent Walibi op ongeveer 38 vertrekken per uur. Het bekende klikgeluid van de huidige optakeling verdwijnt door een stiller aandrijfsysteem.

De nieuwe achtbaan veroorzaakt naar verwachting wel 4 tot 7 decibel meer geluid, onder meer door de baan, inversies, extra ritten en het geschreeuw van passagiers. Daarom wordt een bestaande geluidsmuur met ongeveer 90 meter verlengd tot acht meter hoog. Ook komen er mogelijk afschermingen rond de liftmotor en geluidswerende panelen bij de eerste afdaling.

Het huidige 4D Cinema maakt plaats voor een tweelaags station met wachtrijen voor onder meer single riders, Speedy-pashouders en bezoekers die vooraan willen zitten. Na afloop komen bezoekers door een winkel naar buiten. Het gebied krijgt een carnavals- en New Orleans-thema, met praalwagens, een tram en gevels in de stijl van de French Quarter. Daarnaast worden onder meer een onderhoudsgebouw, toiletten, een kiosk en een elektriciteitsruimte aangelegd. Het oude station, fotopunt, podium en horecapunt Ciné Chill verdwijnen.

Loup-Garou rijdt in 2026 voor het laatst. De bouw start volgens planning in januari 2027 en de nieuwe coaster moet in het voorjaar van 2028 openen. Voor het project verdwijnen 54 bomen; Walibi plant ter compensatie negentig nieuwe bomen en legt 750 vierkante meter struiken aan. Het park verwacht jaarlijks ongeveer 100.000 extra bezoekers, goed voor gemiddeld 130 extra auto’s per dag. Een latere bouwfase moet vanaf 2030 bovendien een overdekte steeg en restaurant met driehonderd zitplaatsen opleveren.