Elektrische Efteling-stoomtrein rijdt eerste rondje

In dit artikel:

De 114 jaar oude stoomlocomotief Aagje van de Efteling heeft een ingrijpende modernisering ondergaan om toekomstbestendig en duurzamer te worden. Na een jaar lang verblijf in Engeland kreeg de karakteristieke locomotief een elektrische aandrijving, waarmee het gebruik van kolen is vervangen. Deze innovatie maakt de treinrit milieuvriendelijker, aansluitend bij de klimaatdoelstelling van het attractiepark om in 2030 klimaatneutraal te zijn. Tegelijkertijd is het nostalgische uiterlijk, ontworpen door Anton Pieck in 1969, onveranderd gebleven.

De vernieuwde Aagje, die sinds haar pensioen in 1969 bezoekers in de Efteling rondrijdt, kreeg een nieuwe tender voor de voortstuwing, maar wordt nog steeds bediend met de originele hendels. Onderhoud blijft mechanisch van aard, terwijl stoom- en geluidseffecten het authentieke rijgevoel versterken. Volgens Efteling-directeur Fons Jurgens is de aanpassing ook omkeerbaar, waarmee de historische waarde behouden blijft.

Aagje maakt deel uit van de Efteling Stoomtrein Maatschappij, opgericht in 1969, die verantwoordelijk is voor alle stoomlocomotieven, stations en trajecten binnen het park. Met een spoorbreedte van 60 cm is de locomotief perfect geschikt om bezoekers te vervoeren over de drie kilometer lange rondrit die sinds 1984 bestaat. Van de vier locomotieven zijn er drie nog in gebruik: Aagje (1911), Moortje (1907) en Trijntje (1991), terwijl Neefje (1914) sinds 2001 als foto-object dient. De wagens en stations zijn stijlvol vormgegeven naar ontwerp van Anton Pieck, wat bijdraagt aan de klassieke uitstraling van de stoomtreinervaring in de Efteling.