Nieuwe instapmethode bij Efteling-achtbaan Baron 1898: 'Efficiënter en sneller'

In dit artikel:

De Efteling test bij de achtbaan Baron 1898 een nieuwe manier van instappen om de doorstroming te versnellen en meer bezoekers per uur te kunnen verwerken. De proef speelt zich af bij de populaire dive coaster in Kaatsheuvel en hangt samen met de invoering van nieuwe automatische bagagekluizen in het station.

Waar bezoekers eerder via een gewone rij of een aparte single-ridersrij werden verdeeld, splitst het personeel de instromende gasten nu anders op: één groep voor de voorste zitrij en een andere voor de tweede en derde rij. Bagage van mensen vooraan blijft in het station, terwijl de rest langs de nieuwe kluisjes gaat. Volgens de Efteling moeten de stappen in het instapproces zo beter op elkaar aansluiten, waardoor treinen sneller vol raken en de capaciteit stijgt.

De losse rij voor single riders blijft voorlopig dicht. De proef loopt nu en wordt volgende week samen met het betrokken team geëvalueerd. In tegenstelling tot sommige eerdere experimenten in de Efteling lijkt dit systeem een serieuze kans te maken om blijvend te worden ingevoerd.